Typ3 Variant

Nu we toch in een grotere schuur zitten, heb ik plek gelaten voor me eigen project wat ik al een tijdje heb staan maar door gebrek aan tijd en voornamelijk ruimte kwam ik er niet aan toe.
Het is de bedoeling om het helemaal terug te bouwen naar de originele staat zoals hij verkocht werd in 1964!

Hahaha!!!Not!!

Bodem onder de carroserie vandaan om te restaureren.

Even proef zitten!

Spijlbus verlagen voor Olaf!

Vrienden vertellen elkaar veel,Zoals Jan-Jaap aan zijn maatje Olaf.
Je moet die bus van jou eens verlagen,ik weet wel een adres in Zeeland
Zo geschiet zo gedaan!


Bus in de nieuwe werkplaats.Eindelijk hoogte en ruimte

Ziet er veel beter uit!

Dropped spindels en achter een tandje verlaagd.

Alles zoals dropped spindels in en uit eigen huis.

Centrale stuurstang

Het werd tijd dat we eens gingen experimenteren met een centrale stuurstang.
Na wat passen en meten bleek er een stukje uit de tank te moeten.
Dat moet dan maar, maar wel netjes

En uiteraart doen we dat dicht maken met het tiglas apparaat!

Wel zo netjes en goed dicht.

Tijd voor een verhuizing

Na lange tijd thuis in de schuur te hebben "gerommeld", werd het tijd voor wat groters

En zo ziet het er een week later uit.

Alweer vollop in het werk.

´55er ovaal opbouw deel 2

Zelfs een gerestaureerde ovaal vertoonde na aankoop alweer roestplekken.
Tijd voor een reparatie.

Probleem bleek redelijk groot te zijn,en erg dicht bij de 1,5jaar geleden gespoten carroserie.

Zorgvuldig herstellen en zo goed als mogelijk richting originele plaatwerk.

Zwarte Ovalen Ragtop time!!

De 1 in opbouw fase.
De gereedmaken voor het nieuwe seizoen!

Ovaal gespoten 2

Ook de kleppen, schermen enz moeten geloven aan een nieuw kleurtje

Zo staat het alweer een beetje in elkaar!

Ovaal Gespoten

Mijn Ovaal gespoten. de kleur bevalt me prima!